Huile Moteur Motul INBOARD 4T 15W40 2L
L'huile moteur Motul INBOARD 4T 15W40 est une huile semi-synthétique pour les moteurs 4T de bateaux de plaisance et de la marine professionnelle répondant aux normes ACEA E7 et API CI-4/CH-4/SG. Cette huile convient aux moteurs inboard diesel dernière génération avec compresseur volumétrique, turbocompressé ou atmosphérique à injection directe de type "Common Rail" ou "Injecteur Pompe". Ce produit est renforcé en détergents et en dispersant afin de garantir la propreté du moteur et protège de la corrosion dans les milieux humides ou salins. De plus, grâce à sa propriété anti-friction, elle réduit la consommation de carburant. Et enfin, cette huile évite l'émulsion en cas de présence d'eau.
Carburant :
Diesel
Norme ACEA :
E7
Norme API :
CH-4, CI-4, SG
Type d'huile :
Semi-synthétique
Fabrication :
Made in Europe
Indice de viscosité :
15W40
16,49 €
(HT)
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Huile Moteur Motul INBOARD 4T 15W40 2L
ses avantages
- Renforcé en détergents et en dispersant
- Protège de la corrosion dans les milieux humides ou salins
- Propriété anti-friction
- Réduit la consommation de carburant
- Evite l'émulsion en cas de présence d'eau
Indice de viscosité 15W40
L'huile 15W40 est destinée aux vieux moteurs essence ou diesel sans turbo. La viscosité à froid ne convient pas aux très basses températures. Toutefois, elle est recommandée pour des climats tempérés et une utilisation routière standard.
Un produit de la marque MOTUL
Découvrez la marque française de lubrifiants de qualité, devenue aujourd'hui incontournable dans l’univers de l’automobile, du deux-roues et de la marine.
Les normes de : Huile Moteur Motul INBOARD 4T 15W40 2L
Les normes concernant les huiles moteurs établissent une échelle de performance et de qualité entre les différentes huiles.
Norme ACEA
La norme ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) est le standard européen
E7
Catégorie pour moteurs sans filtre à particules diesel (FPD) de la plupart des moteurs AGR et de la plupart des moteurs SCR-NOx. Taux de cendres sulfatées de max. 2%.
Norme API
La norme API (American Petroleum Institute) est le standard américain
SG
Huile pour moteurs à essence depuis 1993 avec protection contre la formation de dépôts, anti-usure et anti-oxydation plus intense que SF.
CH-4
Huile pour moteurs diesel rapides très sollicités introduit en 12/1998 qui répondent au normes d’émission de 1998, et qui fonctionnent avec du diesel avec moins de 0.5% de souffre. Remplace les huiles CD, CE, et CF-4, CG-4.
CI-4
Type d'huile Semi-synthétique
L'huile Semi-synthétique est mélange d'huile synthétique et minérale. Sa répartition est généralement de 10 à 30% d'huile synthétique et le reste d'huile minérale.
- Elle permet d'obtenir les avantages des 2 huiles, c'est à dire un bon rapport qualité prix, la qualité grâce à l'huile synthétique et le prix grâce à l'huile minérale.
- Elle ne sera pas aussi performante qu'une huile synthétique mais son prix sera beaucoup plus abordable.
- Sa qualité sera supérieure à huile minérale, les vidanges devront tout de même être réalisées de manière régulière.
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Les avis sur
Huile Moteur Motul INBOARD 4T 15W40 2L
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