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LEICHTLAUF PERFORMANCE 10W-40 | Huile moteur voiture Liqui Moly
L'huile moteur Liqui Moly LEICHTLAUF PERFORMANCE 10W-40 est fabriqué en Allemagne par Liqui Moly, qui est une huile semi-synthétique antifriction répondant aux normes ACEA A3/B3, API SL et MB 229.1. Elle convient aux véhicules essence et diesel fortement sollicités. Cette huile réduit la consommation de carburant et d'huile et peut-être utilisée pour effectuer de longs intervalles de vidanges.
Carburant :
Diesel, Essence
Norme ACEA :
A3, B3
Norme API :
SL
Type d'huile :
Semi-synthétique
Fabrication :
Made in Germany
Normes constructeurs :
Indice de viscosité :
10W40
7,69 €
(HT)
HT
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LEICHTLAUF PERFORMANCE 10W-40 | Huile moteur voiture Liqui Moly
ses avantages
- Réduit la consommation d'huile et de carburant
- Assure une bonne lubrification de votre moteur
- Longs intervalles de vidange
- Fabriqué en Allemagne par Liqui Moly
- Huile antifriction
Indice de viscosité 10W40
L'huile 10W40 se destine à des véhicules évoluant dans des climats tempérés avec parfois des hautes températures. Mais aussi lorsque vous utilisez intensément votre moteur.
Un produit de la marque LIQUI MOLY
La marque Liqui Moly, sponsor officiel de la Formule 1, propose des produits très haute qualité pour tous les secteurs mécaniques : auto, moto, marine, agricole, industriel…
Les normes de : LEICHTLAUF PERFORMANCE 10W-40 | Huile moteur voiture Liqui Moly
Les normes concernant les huiles moteurs établissent une échelle de performance et de qualité entre les différentes huiles.
Norme ACEA
La norme ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) est le standard européen
A3
L’huile moteur haute performance pour les moteurs essence et diesel surpasse et remplace les huiles moteur conventionnelles telles que ACEA A2/B2 ou A3/B3 et peut être employée pour des intervalles de vidanges prolongées.
B3
Huile conçue pour les motorisations diesel, à injection indirecte, performantes ou à usages sévères.
Norme API
La norme API (American Petroleum Institute) est le standard américain
SL
Huile pour moteurs à essence depuis Juillet 2001. Moins de dépôts à haute température, consommation d’huile diminuée.
Normes constructeurs
Homologation MB 229.1
Pour tout véhicule jusque 03/2002, est remplacée par MB 229.3.
Type d'huile Semi-synthétique
L'huile Semi-synthétique est mélange d'huile synthétique et minérale. Sa répartition est généralement de 10 à 30% d'huile synthétique et le reste d'huile minérale.
- Elle permet d'obtenir les avantages des 2 huiles, c'est à dire un bon rapport qualité prix, la qualité grâce à l'huile synthétique et le prix grâce à l'huile minérale.
- Elle ne sera pas aussi performante qu'une huile synthétique mais son prix sera beaucoup plus abordable.
- Sa qualité sera supérieure à huile minérale, les vidanges devront tout de même être réalisées de manière régulière.
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Les avis sur
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