Huile moteur Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40
L'huile moteur voiture Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40 est fabriqué en Allemagne par Liqui Moly, qui est une huile synthétique à faible frottement qui répond aux normes ACEA A3/B4 et API SL. Elle convient aux véhicules essence et diesel modernes avec ou sans turbocompresseur en toutes saisons. Elle permet également une lubrification optimale dans des conditions d'utilisation extrêmes et pour de longs intervalles de vidange.
Carburant :
Diesel, Essence
Norme ACEA :
A3, B4
Norme API :
SL
Type d'huile :
Synthétique
Fabrication :
Made in Germany
Normes constructeurs :
Indice de viscosité :
10W40
8,73 €
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HT
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Huile moteur Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40
ses avantages
- Réduit la consommation d'huile et de carburant
- Assure une bonne lubrification de votre moteur
- Longs intervalles de vidange
- Fabriqué en Allemagne par Liqui Moly
- Huile utilisable en toutes saisons
Indice de viscosité 10W40
L'huile 10W40 se destine à des véhicules évoluant dans des climats tempérés avec parfois des hautes températures. Mais aussi lorsque vous utilisez intensément votre moteur.
Un produit de la marque LIQUI MOLY
La marque Liqui Moly, sponsor officiel de la Formule 1, propose des produits très haute qualité pour tous les secteurs mécaniques : auto, moto, marine, agricole, industriel…
Les normes de : Huile moteur Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40
Les normes concernant les huiles moteurs établissent une échelle de performance et de qualité entre les différentes huiles.
Norme ACEA
La norme ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) est le standard européen
A3
L’huile moteur haute performance pour les moteurs essence et diesel surpasse et remplace les huiles moteur conventionnelles telles que ACEA A2/B2 ou A3/B3 et peut être employée pour des intervalles de vidanges prolongées.
B4
Lubrifiant de synthèse pour les motorisations diesel à injection directe.
Norme API
La norme API (American Petroleum Institute) est le standard américain
SL
Huile pour moteurs à essence depuis Juillet 2001. Moins de dépôts à haute température, consommation d’huile diminuée.
Normes constructeurs
Moteurs Fiat/Alfa Romeo/Lancia - 9.55535-G2
Base ACEA A3, catégories de viscosité 10W-40 et 15W-40, utilisable dans d’anciens moteurs essence.
Homologation MB 229.3
Pour intervalles jusqu’à 30 000 km, est remplacée par MB 229.5.
Moteurs Peugeot/Citroen - PSA B71 2300
Base ACEA A3/B4 avec la catégorie de viscosité xW-40, xW-50.
Moteurs Renault - RN 0700
Base ACEA A3/B4, autorisée pour tous les moteurs essence Renault.
Moteurs Renault - RN 0710
Base ACEA A3/B4, autorisée pour tous les moteurs diesel Renault sans filtre à particules.
Moteurs Volkswagen - VW 501 01
Huile polyvalente avec les catégories de viscosité SAE 5W-X/10W-X, est remplacée par VW 502 00.
Moteurs Volkswagen - VW 502 00
Huile polyvalente pour exigences plus élevées.
Moteurs Volkswagen - VW 505 00
Huile polyvalente pour moteurs à aspiration et turbo diesel.
Type d'huile Synthétique
L'huile synthétique est d'origine chimique. Synthétisée par l'homme, elle répond à des critères de hautes performances.
- Elle couvre la totalité des grades de viscosité à froid et à chaud. Suffisamment fluide pour un démarrage à froid, elle reste visqueuse à haute température.
- Elle permet d'espacer la fréquence des vidanges.
- Elle est composée de nombreux additifs pour être plus efficace en endurante.
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Les avis sur
Huile moteur Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40
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